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      • P906 Semois
      • P907 Rupel
      • P908 Ourthe
      • Dender
      • P6010 Swift
      • Nicole
      • Benga I et II
      • Air Sea Rescue V01 et V02
      • Victor Billet
      • Zénobe Gramme
      • Zinnia
      • ZM
    ***
    Belges sur navires étrangers
    1914 - 1918
    De nombreux Belges se battaient sur mer. Les uns servaient dans la marine française, plusieurs d'entre eux menaient la rude vie des équipages de torpilleurs et furent cités à l'ordre du jour des Forces navales du Pas-de-Calais et de la mer du Nord par l'amiral Ronarc'h. D'autres servaient à bord d'unités de la Royal Navy.
    D'autres marins, encore, apportaient leur contribution aux Alliés. Les équipages des chalutiers à vapeur qui, chargés de réfugiés, avaient quitté Ostende au début des hostilités pour rejoindre la Grande-Bretagne, s'étaient regroupés à Milford Haven et à Fleetwood, en mer d'Irlande.
    La région des Three Channels était, très rapidemenr, devenue un des terrains de chasse des sous-marins allemands et la rade de Milford Haven une base navale importante.
    Un "Fisheries Advisory Comittee", placé sous le contrôle de l'Amirauté, avait été créé. A sa tête se trouvaient deux officiers supérieurs de la Royal Navy, un armateur anglais et un armateur belge, John Bauwens.
    Ronarc'h
    Dragueur de mines français
    Torpilleur 314, 342, 343, 344, 346
    Torpilleurs français
     
    Commandants
    342 - Sous-officier Basiaux
     
    Fiche technique
     
    Chantier Dubigeon, Nantes (France)
    Sur cale en 1904
    Lancement en 1906
     
    Dimensions
    Longueur 40,17 mètres (38 PP)
    Largeur 4,40 mètres
    Tirant d'eau 2,75 mètres
    TE milieu 1,88 mètre
    TE AR 2,64 mètres
     
    103 tonnes
     
    2000 HP
    2 chaudières Normand timbrées à 17 kg/cm²
    1 machine alternative à triple expansion
    1 hélice
    26 noeuds
    Effectif de 23 hommes
     
    Armements
    II de 37 mm
    III TLT de 450 mm dont un tube d'étrave.
     
    Port Calais
     
    Historique
     
    - 6 marins belges sur chaque Torpilleurs français.
    Oriflamme (M48)
    Carousel Link
     
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      Les torpilleurs Oriflamme à gauche et le Carquoi à droite.

       

      Contre-torpilleur français
       
      Fiche technique
       
      Chantier de la Brosse et Fouché à Nantes (France)
      Sur cale en juin 1906
      Essais à Lorient en mai-septembre 1908
      En service en septembre 1908
      Longueur 57,9 mètres
      Largeur 6,56 mètres
      Tirant d'eau 2,37 mètres
      1 canon de 65 mm, 6 cannon de 47 mm, 2 tube-torpilles de 450 mm.
       
      Historique
       
      Du 22 au 23 août 1915, coule par torpille, devant Ostende, le torpilleur Allemand "A15"
      Le 02 mars 1916, capture un hydravion Allemand devant Ostende.
       
      Belge à bord:
      - Enseigne de vaisseau Delstanche
      - Gontiez
      Semper
      Patrouilleur auxiliaire français
       
      Historique
       
      - 1914-1919
       
      Belge à bord:
      - 6 belges à bord en alternant à bord du, Semper, Lorientais et Jubarte.
      Lorientais F445
      Dragueur de mines ex-chalutier français
       
      Fiche technique
       
      Chantier Cochrane é Cooper Ltd, Selby, Angleterre
      Sur cale en juin 1900
      Mis à flot en 1901
      En service en 1910
       
      Dimensions
      Longueur 33,73 mètres
      Largeur 6,40 mètres
      Tirant d'eau 3,41 mètres
       
      275 tonnes
      1 hélice
      Vitesse 9 noeuds
      Armement I de 47
       
      Historique
       
      Chalutier Miss Maude, renommé Maude, et ensuite Lorientais.
      En 1920 renommé Maurice et Jean
      En 1925 renommé Madeleine, D 1937
      Démoli en Allemagne en 1938.
      Retiré en 1919.
       
      Belge à bord:
      - 6 belges à bord en alternant à bord du, Semper, Lorientais et Jubarte.
      Jubarte
      Dragueur de mines français  ex-chalutier anglais H165 Loch Torridon.
       
      Fiche technique
       
      Chantier J. Duthie Sons & C°, Aberdeen Ecosse N°244
      Sur cale en juin 1900
      Mis à flot le 13 janvier 1903
      En service le 06 août 1914
       
      Dimensions
      Longueur 35,326 mètres
      Largeur 6,5837 mètres
      Tirant d'eau 3,5966 mètres
       
      199-187 tonnes
      1 hélice
      1 machine alternative
       
      Historique
       
      Le Jubarte est affecté à la 6ème escadrille de patrouille.
       
      Belge à bord:
      - 6 belges à bord en alternant à bord du, Semper, Lorientais et Jubarte.
      H165 Loch Torridon qui deviendra Jubarte

       

      Navires français avec équipage belges
      - Le Pas-de-Calais, dragueur de mines (12 maris belges).
      - Le Nord , dragueur de mines (9 marins belges).
      - L'Alcyon , dragueur de mines (6 marins belges).
      - Laïta, dragueur de mines, commandant Sagnier (6 marins belges).
      - Madeleine, arraisonneur (3 marins belges).
       


                                                                                                                                                                                        Liste non exhaustive.

       

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