Le Congrès 1

Dessinateur ROGET ingénieur en chef des ponts et chaussées et approuvés par l'inspecteur général TEICHMAN, tous deux, issus de l'école polytechnique, et avaient été officiers du Génie maritime.

Chantier Boom, sur le chantier de FLEURY-DURAY, pour le compte de notre gouvernement et sous la direction de M. J-A. Gras, ancien officier de Marine.

Sur cale le 5 mars 1831.

Lancement le 30 avril 1832.

Dimensions

Longueur 25 mètres, entre perpendiculaires.

Largeur 6 mètres en dehors de la membrure au maître.

Creux

2 mètres 25 de creux au milieu.

Batterie en belle

1 mètre 15, l'arrière était terminé par une voûte en tablier, et un bastingage placé sur la lisse de rabattue.

Armements

4 canons de 24, 2 canons de 8 et 2 caronades de 36 pour la défense des côtes et des rivières.

20 fusils, 12 sabres, 20 pistolets, 10 piques et 10 haches d'abordage.

Poudre pour 80 coups par pièce.

Projectiles 60 boulets ronds, 10 boulets ramés et 10 paquets de mitraille.

Equipage, 43 hommes

Le Ministre des affaires étrangères, chargé provisoirement du portefeuille de la Marine, par l'arrêté de ce jour vint, en grande pompe, accompagné d'E. van der Linden d'Hooghvorst enfoncer le premier clou.

Remis aux domaines à Anvers le 27 juillet 1845.

Mis à la démolition en 1846.

Composition de l’équipage sur un brigantin

Un lieutenant de vaisseau

Un enseigne de vaisseau Van den Broecke

Un aspirant de 1er classe

Un aspirant de 2ème classe

Un aide-major ou sous-aide

Un agent comptable

Un maître d’équipage

Un maître de canonnage

Un kok

Huit matelots de 1er classe

Dix matelots de 2ème classe

Treize matelots de 3ème classe

Trois mousses

Enseigne de vaisseau Van den Broecke