Navire à moteur. Caboteur, conçu pour le service Londres-Anvers-Liège.
Muni d'un mât de charge rabattable pour passer sous les ponts du canal Albert.
En service de 1938 à 1949 (date du naufrage, considéré comme perte totale au 19.03.1951). Finalement relevé en 1951, vendu et rebaptisé "Breezand" (NL).
Lors du débarquement de Normandie, dans les premières heures du 6 juin 1944, nous voyons ce petit cargo s'échouer volontairement sur le sable français.
Disparu le 01 juillet 1949.