MMS 226

- D.J. ELSE, RNVR du 15 novembre 1942 au 14 décembre 1945.

- Lieutenant de Vaisseau E.G.J.J. POSKIN du 20 mai 1946 au 1 août 1946.

- Lieutenant de Vaisseau GRANDJEAN du 1 août 1946 au 16 septembre 1947.

- Lieutenant de Vaisseau SCHLIM du 16 septembre au 5 janvier 1949.

- Lieutenant de Vaisseau DE SCHUTTER du 5 janvier 1949 au 7 février 1950.

- Lieutenant de Vaisseau DE SCHIETERE DE LOPHEM du 7 février 1950 au 9 octobre 1950.

- Enseigne de Vaisseau DUMONT du 9 octobre 1950 au 12 décembre 1950.

- Aspirant LIENART du 12 décembre 1950 au 20 décembre 1951.

Commandants ai

- Aspirant CRELOT du 20 décembre 1951 au 24 avril 1952.

- Enseigne de Vaisseau HUTSE du 24 avril 1952 au 15 juin 1953.

Chantier, Blt Frank Curtis, Totnes Angleterre

Sur cale le 28 mars 1942

Lancement le 19 août 1942

Commissionnement le 13 décembre 1942

Dimensions

Longueur 36 mètres (32 pp.).

Largeur 7,18 mètres

Tonnage 163 tonnes et pleine charge 175 tonnes

Tirant d'eau 2,51 mètres

Machine

1 diesel « National » de 375 chevaux

Carburant 22 tonnes de diesel

Vitesses 9,5/10 nœuds et 7 nœuds avec la drague.

Une hélice

Armements

1 x I 20mm OERLIKON, 2 x I 12,7mm

Rayon d'action 4000 miles nautique à 7 nœuds.

Dragages magnétique LL (drague Mark II ou IV)

Equipage 2 officiers et 16 hommes d'équipages

Indicatif d'appel ORHM

1942 à 1946 M.M.S 266 Royal Navy

1946 transféré à la Belgique

20 mai 1946 à 1950 « M.M.S 266 Force Navale belge

1950 à 1954 « M946 » Force Navale.

25 août 1955 vendu pour démolition à A.R. Challis Ltd, Londre Angleterre, B.U.

L'AT1 et l'MMS 946 en 1951