Baron de Maere

Remorqueur

Commandants

second maître Vermeersch

Fiche technique

Appartenant à la MBZI
Sur cale en 1909
105 tonneaux de jauge brute

Dimensions

Longueur 26 mètres
Largeur 5,60 mètres
Tirant d'eau 3,20 mètres

Machines

T3 cyl 370 PHI 8kn
Une chaudière
Charbon 18 tonnes

Historique

En septembre 1913, Lancelot Blondeel, Zeebrugge.
Le 07 septembre 1932 à Zeebrugge, le Baron de Maere prend le Môle, suite à l'accident la chaudière explose.
Le 18 mai 1940, Corps de Marine (2ème Escadrille).
Le 15 juin 1940 réquisitionné par la Marine française, Arsenal de Lorient.
Le 25 juin 1940 saisi par les allemands.
Le 09 mai 1945 il fut retrouvé à l'état d'épave.
Appartenant au port de Zeebrugge et abandonné. Cette petite unité servit pour les déplacements du Commandant de l'escadrille.