Dieppe

Opération Jubilée

Historique

À terre, fantassins et commandos livrent de sauvages corps à corps. Le lieutenant de vaisseau BILLET est chargé de débarquer les tanks et les chenillettes du 14e régiment blindé canadien. Ils s’installent à bord des LCM. Ce sont des petits bateaux à fond plat avec seulement six hommes d’équipage et qui font la navette des grands navires jusqu’aux plages. Sous le feu de l’artillerie côtière allemande, ils s’avancent péniblement à sept nœuds vers l’enfer. Les troupes alliées s’avancèrent en trois vagues. Les effectifs ne dépassaient pas quelques régiments. En fait ; il s’agissait simplement d’une reconnaissance en force. C’était le quatrième raid des opérations combinées en France, après ceux de Saint-Nazaire, de Boulogne et des côtes de la Manche. L’opération avait été préparée pendant dix mois.

Malheureusement, pendant l’opération, le lieutenant de vaisseau BILLET fut porté disparu, le 19 août 1942, au cours du raid.

BILLET, Victor, C

Lorsqu’il quitte la Belgique pour toujours, le 16 mai 1940, Victor Billet est lieutenant de la Marine de l’État, c’est-à-dire qu’il navigue sur une malle Ostende-Douvres. Mais à 38 ans, l’officier a déjà fait bien des choses, et, si ses multiples activités et ses demandes de congé pour exercer n’ont pas profité à une carrière routinière, il apparaît déjà comme une personnalité hors du commun.

Il navigue depuis l’âge de 17 ans. C’est pour lui une passion dévorante qui, après le voilier-école l’Avenir, le mène sur les cargos de divers armements. Puis ce sont les officiers et équipages en chômage qui tirent le diable par la queue. Pour s’occuper, BILLET suit à, Ostende, les cours de l’école de marine qui prépare les officiers belges à la navigation en temps de guerre.

Volontaire début 1941
Dirigea le dépôt de Devon Port
Disparu à Dieppe le 19 octobre 1942

Neustrie

Remorqueur

Le 23 août 1940, le remorqueur Neustrie (rebaptisé par les Allemands « Düsseldorf » sombrait dans le chenal de Dieppe.
À son bord se trouvaient le capitaine belge Joseph Godu et le mécanicien français Jean De Ruyck. Ils ont péri braves, en faisant exploser leur navire pour emporter avec eux dans la mort les 36 soldats allemands qu’ils transportaient.